看个新车丨传祺MPV更名M系列，第四版设计M8曝光

荣威iMAX8日前正式发布外观的同时，我们也提前给大家披露了内饰部分，较高的颜值引起了相当高的关注度，这显然也给其未来最大竞争对手的传祺GM8造成了极大压力。在刚刚推出GM8大师版之后，很短时间又迎来了全新的第四版外观设计。并且随同这次披露的还有全新M8尾标，一同调整的还有传祺GM6，也将更名为M6，由此基本可以确定，广汽传祺的GM系列MPV都将更名为M系列，数字序列则保持不变。

一车难求的丰田埃尔法，其大嘴前脸也成了大家竞相模仿的对象，先是在改装届盛行，别克GL8和本田奥德赛都有相应风格套件推出。而传祺GM8前不久推出的大师版，则是以官方版身份跟进，接下来的荣威iMAX8，也都是大嘴化的设计。今次最新曝光的第四版传祺M8大嘴尺寸更是有过之而无不及。

四灯头LED大灯设计保持不变，格栅两侧边框则一直扩展到转向灯的下方。新的进气格栅采用镂空式镀铬横条网格，看上去要比大师版更趋商务一些。底部的格栅横条与前杠两侧的L型镀铬饰条相连，勾勒出日系VIP大包前杠的风格。新版设计不再配置前雾灯，但在前杠两侧增加了导流槽的设计，能够改善轮边乱流，提升空气动力学效应。

其余就是车尾后杠进行了改动，和大师版风格有些相似，大尺寸的U型镀铬饰条延伸到后杠两侧，不过新款设计的整体线条更加柔和自然，搭配更趋扁平化的排气管，而大师版的设计则多少显得有些用力过猛。车尾采用全新M8标识，390T字样意味着依然是那台4B20J1型号的2.0T直喷发动机，最大功率185kW，最大扭矩390Nm，搭配8AT变速箱。

新款传祺M8车型预计将与现有三个版本并存，通过差异化的前脸设计，提供更丰富的选择，满足不同客户的审美偏好。但定位方面，并没有像别克GL8的ES陆尊和Avenir艾维亚那样拉开明显的差距。现有三个版本中，售价都集中在19.28-26.48万元区间，领航款的定价跨度最大，普通版和大师版则分别集中在22万元以下和24万元以上的区间。而第四版M8的定价预计也在20-25万元区间。

同级市场方面，已经是中期改款的别克GL8市场表现反而愈发强劲，除了现款车型细化为ES陆尊和Avenir艾维亚之外，上一代车型改款后变身新版陆上公务舱，同样也是战力大增。此番广汽传祺M8的策略与之颇有几分相似，当然其真正的竞争对手还是四季度上市的荣威iMAX8车型。